Вейкбординг - это вид воднолыжного спорта, в котором катание происходит на специальной водной доске - вейкборде. Для буксировки вейкеров используются специальные катера, создающие большую волну. Именно эта двойная кильватерная волна (вейк) и служит трамплином для прыжков и выполнения красивейших трюков. Однако, современный вейкбординг активно развивается и в иных направлениях. В отдельную - яркую и зрелищную - дисциплину эволюционировал парковый вейк: райдеры катают по кругу на специальном водном стадионе, который чаще называют по имени его изобретателя Rixen (Бруно Риксен). В акватории такого стадиона устанавливаются различные препятствия и фигуры: рейлы, кикеры, фанбоксы...Сложность и зрелищность исполняемых на них трюков позволяют райдерам в полной мере проявить всю свою фантазию и изобретательность.

Преимуществ паркового вейкбординга множество: экологически чистая установка на электротяге не зависит от постоянно дорожающего бензина, которым нужно заправлять профессиональные катера-буксировщики. Компактность водного стадиона с развитой береговой инфраструктурой (трибуны, кафе, магазины, прокат и т.д.) привлекают значительное число зрителей и болельщиков. Именно этот комплекс преимуществ и определяет бурный интерес и поступательное развитие вейкпарков по всему миру. Один из лучших построен недавно в Киеве.

Немного истории. В 1956-1958 годах развивался стремительно зимний спорт. Только в Германии более 100 подъемников строились в то время, вследствие чего зимний туризм продемонстрировал значительный взлет. Сегодня в Европе их 13 000. Без них горные лыжи не достигли бы такого распространения.
Бруно Риксен – инженер из северной Германии – случайно прокатился в Голландии на воднолыжном катере. Впечатлился и задался вопросом, как сделать, чтобы этот вид спорта стал таким же доступным и популярным, как горные лыжи. Справедливости ради скажу, что разработки шли и до него, но упирались в дороговизну и высокие технологические требования по буксирной тяге и проч., значительно (до десяти раз) превосходящие аналогичные по горнолыжным.
" Rixen канатные подвесные дороги " была основана в 1961, и только в 1969 прошел первый чемпионат Wasserski. Только к этому году Бруно удалось решить главную проблему: как плавно запускать и снимать райдера с каната. Он поставил его не под канатом, как его предшественники, а сбоку на удалении. В этой схеме лыжник стартует так: 0,42 м в первую секунду, 1,4 м за вторую. А трос (лана) проходит 10 м за секунду…

В октябре прошлого года исполнилось 40 лет первой канатке. Она работает в Benidorm до сих пор, правда откатала уже более 52 000 часов, прокатила больше 13 миллионов километров. Сегодня в мире действует более 130 канатных подвесных дорог в 33 странах. Они "прокатили" 350 000 000 километров. К сравнению: расстояние от Земли до Солнца составляет 150 000 000 км.
Rixen буксирует до восьми райдеров одновременно. Лыжи, вейкборд, слалом, фигурная монолыжа, прыжки с трамплина – все возможно.

В нашей стране канатка построена в 2002 году. С недавнего времени на ней начали тренироваться белорусские вейкбордисты. Их усилия принесли результаты, которые заметили и оценили спонсоры - JOBE/JSTAR Райдеры успешно подверждают наши надежды на международных контестах снова и снова!

Смотрите фотографии с канатки и видео и приезжайте кататься!